高压注浆堵漏所使用的高压注浆机，灌注压力高、流量大，可快速止水，确为有效堵漏工法。(3)、高压注浆堵漏的灌注点由结构的中心位置开始灌注，尤其对厚度大于40cm以上的混凝土壁体，使用本工法堵漏更是快速有效。
修理基面时把导流管注浆孔安装好（钻孔清洗安装修理）修理时漏水部位要逐渐集中变小，然后采用高压灌浆机，灌注双液或多液混合材料（跟据现场情况而定）使基面快速固化，到达工序施工条件后，填实空隙达到加固结构，堵漏，防漏的效果。
2、变径堵漏法（1）堵漏时遇到大，量猛时要埋管引水，清理渗漏基面，要进行表面固化，达到一定强度。（2）如果现场是型钢，漏水含有流沙，边墙带有塌泄时，焊钢板加固。变径堵漏法，根据现场需要把钢板焊在型钢上然后埋管引水，清理渗漏基面并把注浆管安装好，集中处理。
（3）底板面积大渗漏时要使用多管近点降水，高密度排水注浆法，埋多管（管子是打成n个孔），一边排水，一边注多液或混合材料。（4）底板发生大的或管涌时，要迅速截流用高压旋喷机，注浆法进行截流。水下堵漏治理原则：首先对整个混凝土墙面上严重渗漏水的孔洞、松散等重大缺陷部分进行仔细查找处理。
这一步是整个堵漏的关键，一定要认真的、精心仔细地不厌其烦地做好。只有在此基础上方可进行第二步堵漏处理工作。堵漏效果与材料关系十分密切，材料为堵漏提供基本条件和起着保障作用，优越性能的，高品位的材料终要在使用中体现出来，无论什么材料它一定要与堵漏操作相匹配、相适应。
打捞方法根据的大小以及其事件发生的具体地点，可分别采用6种不同方法来处理，然各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用称为综合打捞法，视具体事件而定。下面针对这6种方法详细解析：①封舱抽水打捞法。应先破口封堵后，然后将船内的水，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于船底，用打捞船上的起重设备将提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在底穿引钢缆的不便，且或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于的周围，堰内的水，将封补或修复，再将船浮起后拆除围堰。
⑥充气排水打捞法。是向舱内打入压缩空气而排体，使浮起。总之在打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对打捞。
承接水下拆除工程：水下拆除工程施工施工及注意事项：水下拆除工程施工施工1.材料：1）钢筋混凝土管：管材混凝土强度等级不得低于设计要求，管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能达到抗裂压力指标要求。2）承口和插口工作面光洁平整，局部不平整用尺量不超过2毫米，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过内台高度。
